Recall do Nissan Sentra 2008

A Nissan anunciou nesta quinta-feira, 12 de novembro, a convocação de um recall para verificação e eventual substituição do cilindro mestre dos freios dos modelos Sentra fabricados em 2008.

De acordo com a montadora, o equipamento pode apresentar vazamento de fluído, que é informado ao condutor por meio de uma luz no painel. Caso o veículo continue sendo utilizado nestas condições, haverá um aumento no curso do pedal de freio e, consequente, a perda progressiva da capacidade de frenagem.

A inspeção leva aproximadamente uma hora e pode ser agendada em qualquer uma das revendas da marca. Caso a substituição da peça seja necessária, o reparo leva cerca de duas horas e não tem custo para o cliente.

Para maiores informações, a Nissan disponibiliza o telefone 0800 011 1090 ou o site oficial da empresa.

Confira os números dos chassis envolvidos no reparo:

Nissan Sentra (fabricados entre 23 de fevereiro e 18 de abril de 2008)
3N1AB61D28L703250 a 3N1AB61D68L705261
3N1AB61E99L600000 a 3N1AB61D09L602144

Nissan Bluebird Sylphy Coming in Q1 2008?

By Dr Long

The real-deal Nissan Sentra replacement model may see the light of day in Malaysia after all. Getting wind from some market analysts, Tan Chong Motors may start production of this all-new model as early as Q4 2007 at its spanking new Serendah automotive assembly plant.

For new Nissan models these days, engines options from Renault co-developed powerplants remains aplenty. Whether Tan Chong Motors will fit the 1.5L HR15DE or the 1.6L HR16DE remains to be seen for the entry-level version. Or will it spawn a ‘unique’ 1.8L version like the Latio? The flagship all-new Sentra aka Sylphy will likely go head on with the Honda Civic 2.0S. Powered by a 2.0L (MR20DE) engine, power output are 129PS at 5200rpm and 187Nm torque at 4000rpm. However, Nissan’s CVT (XTronic) gear box are unlikely to make it into our local Sylphys, as with the Tiida/ Latio in Malaysia, having to make do with a conventional 4-speed torque converter.

At the showroom level, Edaran Tan Chong Motors (ETCM) sales advisors were hinting at a possible March 2008 launch and sale of this true C-segment passenger car. The newly-launched Latio/Latio Sport will finally get to stay more focus on challenging the Toyota Vios/Yaris and Honda City/Jazz if all this comes true. But will this new Bluebird Slyphy wear a 'Sentra' badge or the fresher (and shortened) 'Sylphy' nameplate?