Lotus Evora now available in Malaysia

Lotus Malaysia today officially launched an all-new Lotus sports car ever since the Elise - spawning the many sporty variants - which debuted in 1995. Being a 2+2 mid-engined coupe, the Evora is unique in that it is one-of-its-kind with a rear bench that fits two, albeit only small kids. Prices range from RM443,480 to RM490,210, excluding insurance - for a 3.5L VVT-i V6 (Toyota's 2GR-FE) powered sports coupe, available with only standard 6-speed manual transmission.

Claimed performance figures are 5.1 seconds to the century dash and a top whack of 261 km/h with a claimed fuel consumption of 11.5 kms/litre.

Pula que tá pegando fogo!

Nas 24 Horas de Nurburgring o piloto Roger Green viu seu Lotus Exige se transformar em uma bola de fogo e não teve outra saída se não, literalmente, pular fora.

Lotus Elise reestilizado para Genebra

O Lotus Elise 2011 será apresentado no Salão de Genebra e recebeu uma melhora na aerodinâmica e faróis de LEDs.

Além das mudanças externas a transmissão de seis marchas também é inédita e as rodas de liga leve também são o Elise recebeu também piloto automático.

O Lotus Elise 2011 terá três versões que serão vendidas na Europa. Na mais básica virá com um motor 1.6 16V com 136 cavalos de potencia que o leva de 0 a 100 km/h em 6s7 com velocidade máxima de 200 km/h.

Na versão intermediaria, chamada de Elise R, tem um motor 1.8 16V com 192 cv.

Na versão Top, a Elise Sc, ele também tem o motor 1.8 porem com 220 cv e vai de 0 a 100 km/h em 5s4 com máxima de 222 km/h.

Evora Type 124 de competição

Além do Lotus Elise Clube Racer e Lotus Exige, a Lotus trás também para o Salão de Frankfurt o Evora Type 124

A versão de competição faz sua estréia nas 24 Horas de Nürburgring e depois vai para também nas 12 Horas de Sepang, na Malásia, e nos enduros de 24 horas de Dubai e Silverstone, na Inglaterra.

O motor do Evora é um 3.5 V6 Toyota que era “apenas” de 280 cv foi para 400 cv.

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Lotus Elise Clube Racer

A Lotus anunciou que levará para o Salão de Frankfurt uma nova edição especial do Elise que será chamada de Club Racer.

Baseada na Elise S será equipado com um motor 1.8 de quatro cilindros com 134 cavalos de potência, ele vai de 0 aos 100 km/h em 6,1 segundos e chegando a máxima de 201 km/h.

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Lotus Exige em versão para as ruas

A Lotus apresentou o Exige Cup 260, a versão para as ruas do Exige GT3 de competição.

O Exige Cup 260 chama a tenção por trazer várias semelhanças do seu irmão das pistas como o defletor traseiro, a utilização de fibra de carbono no painéis e carroceria que o deixaram com apenas 890 kg.

O motor a gasolina tem 1,8 litros com 260 cavalos que o levam de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos chagando a velocidade máxima de 245 km/h.

Exige Cup 260 também trouxe das pistas o controle de tração e sistema Launch Control, tem ainda bancos esportivos em carbono homologados pela FIA, cintos de três pontos e uma pré-preparação do chassis para a instalação de um roll bar.

O valor fica em 52.899 euros.